在低噪音電機的領(lǐng)域上我們?yōu)榇素暙I出了一份力，齒輪減速電機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速電機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。低噪音型減速電機理應(yīng)是我們減速機器企業(yè)所研究和發(fā)展的課題。齒輪減速電機的噪音對工作平穩(wěn)性精度、齒輪的接觸精度、齒輪的運動精度、裝配精度等各方面都有很大的影響，要想降低減速電機的噪音就要知道噪音產(chǎn)生的原因，速器的噪聲是由于在它運轉(zhuǎn)過程中機內(nèi)齒輪嚙合產(chǎn)生周期性的交變力對軸承、箱體的作用而引起的發(fā)生振動。

減速機解決噪聲的辦法是：對于控制電磁噪聲，在設(shè)計時合理設(shè)計定子鐵芯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，選擇好槽配合，轉(zhuǎn)子采用斜槽，加大定轉(zhuǎn)子間氣隙、提高氣隙均勻度，同時加強產(chǎn)品過程控制，防止制造過程中出現(xiàn)的問題。對于控制機械噪聲，應(yīng)合理選擇軸承，保證軸承質(zhì)量，同時保證裝配軸承時不猛打敲擊，破壞滾動表面的精度；對于結(jié)構(gòu)件，應(yīng)增加端蓋剛度，對于零件的加工應(yīng)認(rèn)真按照工藝規(guī)程操作，保證同軸度。對于通風(fēng)噪聲，應(yīng)采用流線型后傾式離心風(fēng)扇，對于電機溫升不高的，可適當(dāng)減小風(fēng)扇，對于通風(fēng)系統(tǒng)不好的，可以改進結(jié)構(gòu)。